ভ্রমণের ক্ষেত্রে অব্যাহত বৈপ্লবিক পরিবর্তনের অংশ হিসেবে নিজেদের সবচেয়ে দ্রুত গতি সম্পন্ন বুলেট ট্রেনের পরীক্ষামূলক যাত্রা শুরু করেছে জাপান। ঘণ্টায় ৪০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন ট্রেনটি ২০৩০ সাল নাগাদ যাত্রী পরিবহন শুরু করতে পারবে বলে মনে করা হচ্ছে। চীনা ফাক্সিং ট্রেন বর্তমানে বিশ্বের সব থেকে দ্রুতগতির ট্রেন হিসেবে বিবেচিত।
চীনের ফাক্সিং ট্রেন ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটার বেগে চলতে সক্ষম। শুক্রবার সিনকানসেন ট্রেনের আলফা-এক্স সংস্করণটির তিন বছর মেয়াদি পরীক্ষামূলক যাত্রা শুরু হয়েছে। মার্কিন সংবাদমাধ্যম সিএনএন জানিয়েছে, ঘণ্টায় ৪০০ কিলোমিটার বেগে ছুটতে সক্ষম ট্রেনটি পুরোদমে চলতে শুরু করবে ২০৩০ সাল নাগাদ। আর শুক্রবার থেকে শুরু হওয়া এর পরীক্ষামূলক চালনা চলবে আরো তিন বছর। শিনকানসেন বুলেট ট্রেনের আলফা-এক্স প্রযুক্তির এ ট্রেন ঘণ্টায় ৪০০ কিলোমিটার বেগে চলতে সক্ষম হলেও, বাস্তবে এটি তার পূর্ণ সক্ষমতা কাজে লাগাবে না। পুরোদমে চালু হওয়ার পর এটি ঘণ্টায় ৩৬০ কিলোমিটার বেগে ছুটবে, যা নিঃসন্দেহে একে বিশ্বের দ্রুততম ট্রেনে পরিণত করবে।
সেন্দাই ও আমোরি শহরের মধ্যকার লাইনের ট্রেনটির পরীক্ষা চালানো হবে। দুই শহরের মধ্যকার সোজাসুজি দূরত্ব প্রায় ২৮০ কিলোমিটার। টানেলে প্রবেশের সময় বিপুল বাতাসের শক্তি প্রতিরোধে ট্রেনটির সামনে প্রায় ২২ মিটার লম্বা নাকের মতো মসৃণ অংশ রয়েছে। ধাতব রুপালি রঙের মধ্যে সবুজ দাগ কাটা ট্রেনটিতে দশটি বগি রয়েছে। সপ্তাহে দুই দিন করে মধ্যরাতের পর ট্রেনটির পরীক্ষা চালানো হবে। তখন এই লাইনটি তুলনামূলক কম ব্যস্ত থাকে।
বিশ্বের প্রসিদ্ধ দ্রুতগতি সম্পন্ন ট্রেন সার্ভিস সিনকানসেন-এর আলফা-এক্স সংস্করণ ভবিষ্যতে এই সেবাকে অনন্য উচ্চতায় নিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর মাত্র এক বছর আগে জাপানের দ্রুত গতির সিনকানসেন এন৭০০এস ট্রেনটির পরীক্ষা শুরু করে। এই মডেলটি ২০২০ সাল নাগাদ ট্রেন সার্ভিসের নিয়মিত বহরে যুক্ত হতে পারবে। তবে এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২০০ কিলোমিটার। তবে একই এন৭০০ সিরিজের ট্রেন সহজেই আলফা-এক্স ট্রেনের গতি অতিক্রম করতে পারে।
২০২০ সালে টোকিওতে গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক আয়োজনের প্রস্তুতি হিসেবে বিলাসবহুল নতুন মডেলের ট্রেন চালুর চেষ্টা করছে জাপান। পরীক্ষামূলক যাত্রার সময় চাইলে আলফা এক্স বুলেট ট্রেন ৪০০ কিলোমিটার গতি তুলতে সক্ষম হতে পারে। তবে এই গতি দিয়ে জাপান রেলওয়ের ম্যাগনেটিক ট্রেনের রেকর্ড ভাঙা গতি ছোঁঁয়া সম্ভব হবে না। ম্যাগলেভ নামে জাপানের ম্যাগনেটিক ট্রেনটি ২০১৫ সালে পরীক্ষামূলক লাইনে ঘণ্টায় ৬০৩ কিলোমিটার গতি তুলতে সক্ষম হয়।
