চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনার দায়িত্ব পেয়েছে বাংলাদেশ নৌবাহিনী পরিচালিত প্রতিষ্ঠান চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেড। সোমবার (৭ জুলাই) থেকে প্রতিষ্ঠানটি আনুষ্ঠানিকভাবে এনসিটির কার্যক্রম পরিচালনা শুরু করেছে।

এই পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে দীর্ঘ দেড় দশকেরও বেশি সময় ধরে কার্যত একচেটিয়া নিয়ন্ত্রণে থাকা সাইফ পাওয়ারটেক লিমিটেডের অধ্যায়ের অবসান ঘটছে।

রোববার (৬ জুলাই) ছিল সাইফ পাওয়ারটেকের সঙ্গে বন্দর কর্তৃপক্ষের চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়। সরকারের উচ্চপর্যায়ের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী প্রতিষ্ঠানটির সঙ্গে আর নতুন করে কোনো চুক্তি করা হয়নি।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, চট্টগ্রাম ড্রাইডকের সঙ্গে ছয় মাসের জন্য একটি চুক্তি অনুমোদিত হয়েছে, এবং সোমবার থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে টার্মিনাল পরিচালনা শুরু হচ্ছে।

সূত্র অনুযায়ী, প্রাথমিকভাবে বন্দর কর্তৃপক্ষ নিজে পরিচালনার সিদ্ধান্ত নিলেও পরে সরকারের পক্ষ থেকে নৌবাহিনীর অধীনে পরিচালনার নীতিগত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তবে আইনি জটিলতা এড়াতে সরাসরি নৌবাহিনীর বদলে তাদের অধীনস্থ ড্রাইডককে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

২০০৫ সালে যাত্রা শুরু করা সাইফ পাওয়ারটেক ২০০৮ সালের পর থেকে বন্দরের বিভিন্ন খাতে একচেটিয়া প্রভাব বিস্তার করে। বারবার টেন্ডার ছাড়াই দায়িত্ব পাওয়া, অথবা এমন টেন্ডার প্রক্রিয়া চালু করা হয় যেখানে অন্য কেউ প্রতিযোগিতায় টিকতে না পারে—এমন অভিযোগ বারবার উঠেছে।

প্রতিষ্ঠানটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরফদার মো. রুহুল আমিনের বিরুদ্ধে রয়েছে ক্ষমতাসীন দলের শীর্ষ নেতাদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠতার অভিযোগ। এছাড়া ভুয়া সমঝোতা চুক্তি দেখিয়ে শেয়ার বাজারে দর বাড়ানো, অর্থপাচার, রাজস্ব ফাঁকি এবং সরকারি প্রকল্পে প্রভাব খাটানোর অভিযোগ তদন্তাধীন রয়েছে।

সম্প্রতি এনসিটি পরিচালনা নিয়ে বিদেশিদের হাতে টার্মিনাল না দেওয়ার" দাবিতে একটি আন্দোলন চালানো হয়। তবে সংশ্লিষ্টদের মতে, এটি ছিল সাইফ পাওয়ারটেকের পক্ষে জনমত গঠনের কৌশল। এমনকি নৌপরিবহন উপদেষ্টা (অব.) ব্রিগেডিয়ার জেনারেল এম সাখাওয়াত হোসেন অভিযোগ করেন, সাইফ পাওয়ারটেকের এমডি অর্থ ব্যয় করে বন্দরের কার্যক্রমে বিঘ্ন ঘটাতে চেয়েছিলেন—এমন তথ্যপ্রমাণ তার হাতে রয়েছে।

চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেডের মাধ্যমে এনসিটি পরিচালনার মাধ্যমে নতুন একটি অধ্যায়ের সূচনা হচ্ছে। একদিকে সাইফ পাওয়ারটেকের দীর্ঘমেয়াদি নিয়ন্ত্রণের অবসান, অন্যদিকে বন্দরে নিরাপত্তা, স্বচ্ছতা ও দক্ষতার প্রতীক হিসেবে রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রিত প্রতিষ্ঠানের যুক্ত হওয়া—এটি বন্দর ব্যবস্থাপনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় পরিবর্তন।

এএইচএস/এএ