নারায়ণগঞ্জ শহরের খানপুর এলাকায় ১৮৪ কোটি ৯১ লাখ ৫৭ হাজার ৮০৯ টাকা ব্যয়ে অভ্যন্তরীণ কনটেইনার ও বাল্ক টার্মিনাল নির্মাণের নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার।

মঙ্গলবার (৩০ ডিসেম্বর) সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদের ভার্চুয়াল বৈঠকে এই সিদ্ধান্ত অনুমোদন দেওয়া হয়। বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ।

সরকারি ভাষ্য অনুযায়ী, টার্মিনাল নির্মাণের মাধ্যমে নদীপথভিত্তিক পণ্য পরিবহন গতিশীল হবে, অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য সক্ষমতা বাড়বে এবং ঢাকা ও আশেপাশের শিল্পাঞ্চলের জন্য বিকল্প লজিস্টিক সুবিধা তৈরি হবে। সিমেন্ট, সার ও খাদ্যশস্যের মতো শুকনা বাল্ক পণ্য সংরক্ষণ ও পরিবহনে টার্মিনালটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে দাবি করা হচ্ছে।

তবে প্রকল্পটি নারায়ণগঞ্জে ব্যাপক বিতর্কের সৃষ্টি করেছে। নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের একাধিক সভায় নাগরিক মহল এই প্রকল্পের বিরোধিতা করেছেন। তাদের মতে, শহরের মধ্যে বড় টার্মিনাল নির্মাণে ভারী যানবাহনের চলাচল বাড়বে, যা ইতিমধ্যে ভয়াবহ যানজটের শহরে পরিস্থিতি আরও জটিল করবে। এ ছাড়া কেরানীগঞ্জের পানগাঁওয়ে ইতিমধ্যে একটি কনটেইনার টার্মিনাল চালু থাকায় নতুন টার্মিনালের অর্থনৈতিক যৌক্তিকতাও প্রশ্নবিদ্ধ।

প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলছেন, খানপুর টার্মিনালটি মূলত বাল্ক পণ্যের জন্য, যা পানগাঁও টার্মিনালের থেকে ভিন্ন। নারায়ণগঞ্জ ও সংলগ্ন শিল্পাঞ্চলের ক্রমবর্ধমান চাপ মোকাবিলায় এই টার্মিনাল প্রয়োজনীয় বলে তারা উল্লেখ করেন।

প্রকল্পের আওতায় গুদাম, প্রশাসনিক ভবন, পানি ও অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থা, সৌর বিদ্যুৎ, সিসিটিভি ও অন্যান্য অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে। সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে ওয়াহিদ কনস্ট্রাকশন লিমিটেডের সঙ্গে চুক্তির সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়েছে। প্রকল্পটির মেয়াদ ২০২৭ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত।

অর্থনীতিবিদদের একটি অংশ অবশ্য টার্মিনালের স্থান নির্বাচন ও নগর ব্যবস্থাপনার সমন্বয়ের তাগিদ দিয়েছেন, যাতে অর্থনৈতিক সুবিধার চেয়ে নাগরিক জীবন ব্যাহত না হয়।

ইমতিয়াজ আহমেদ/এআরএস